【検証】80系後期ヴォクシーハイブリッドの実燃費は悪い？《通常モード編》

80系ヴォクシーハイブリッドの実燃費検証記事です。
早速カタログ燃費とライバル車種との比較から。上部のアイキャッチ画像はレギュラーガソリン車ｗｗｗ。

メーカー	トヨタ	日産	ホンダ
車種	ヴォクシーハイブリッドZS	セレナ e-POWER	ステップワゴンスパーダハイブリッド
JC08モード	22.8ｋｍ/ｌ	26.0ｋｍ/ｌ	25.0ｋｍ/ｌ
WLTCモード	19.0ｋｍ/ｌ	18.0ｋｍ/ｌ	20.0ｋｍ/ｌ
市街地モード	18.4ｋｍ/ｌ	17.5ｋｍ/ｌ	18.8ｋｍ/ｌ
郊外モード	19.7ｋｍ/ｌ	18.6ｋｍ/ｌ	21.7ｋｍ/ｌ
高速道路モード	18.8ｋｍ/ｌ	17.8ｋｍ/ｌ	19.5ｋｍ/ｌ

実燃費としては、あまりあてにならないJC08モードはおいといて、より実燃費に近いWLTCモードだとステップワゴンスパーダハイブリッドが頭ひとつでていますが、大きな差はありませんね。

燃費は交通状況や天候、積載物・アクセルワークやブレーキングで大きく変化しますが、ユーザーの声からおおまかな実燃費・つまり答えは出ています。80系後期ヴォクシーハイブリッドの場合は以下の通りです。

ヴォクシーハイブリッドZSユーザー実燃費割合
11ｋｍ/ｌ	3.2%
12ｋｍ/ｌ	4.3%
13ｋｍ/ｌ	6.4%
14ｋｍ/ｌ	10.6%
15ｋｍ/ｌ	14.9%
16ｋｍ/ｌ	17.0%
17ｋｍ/ｌ	14.9%
18ｋｍ/ｌ	12.8%
19ｋｍ/ｌ	6.4%
20ｋｍ/ｌ	4.3%
21ｋｍ/ｌ	3.2%
22ｋｍ/ｌ	2.1%

多くの80系後期ヴォクシーハイブリッドユーザーは15～17ｋｍ/ｌで走行しているのがわかります。

ヴォクシーハイブリッドZS月別平均燃費
１月	14.5ｋｍ/ｌ
２月	14.5ｋｍ/ｌ
３月	15.5ｋｍ/ｌ
４月	16.0ｋｍ/ｌ
５月	17.0ｋｍ/ｌ
６月	16.5ｋｍ/ｌ
７月	16.0ｋｍ/ｌ
８月	15.0ｋｍ/ｌ
９月	16.0ｋｍ/ｌ
１０月	16.5ｋｍ/ｌ
１１月	16.0ｋｍ/ｌ
１２月	15.0ｋｍ/ｌ

やはり、エアコンの使用頻度が下がる春や秋に燃費が伸びていますね。

ここではもう少し深堀して、どういう状況で、どのような運転をしたら実燃費がどうなるかを検証していきたいと思います。

《通常走行モード》でヴォクシーハイブリッドの実燃費が悪いのか検証

80系後期ヴォクシーハイブリッドにはデフォルトを含めると４つのドライブモードがあり、それぞれ特徴があります。

１つは、デフォルト設定である《通常走行モード》。２つ目は、エンジンを使用せずに、駆動用モーターで走行する《EVドライブモード》。３つ目が、アクセル操作に対するレスポンスを抑えることができ、《ECOドライブモード》。最後が、アクセルワークに対するレスポンスが鋭くなる《パワードライブモード》となります。

今回は、最初の検証ということで満タンから給油までデフォルトの《通常ドライブモード》で市街地を走り続けた時の実燃費検証記事となります。

《通常モード》でヴォクシーハイブリッドの実燃費-検証条件と結果

検証条件と結果
実燃費	ドライブインフォメーション燃費	17.8ｋｍ/ｌ
	満タン法	16.5ｋｍ/ｌ
走行距離と給油量	630.8ｋｍ/38.2ｌ
検証時期	11月
走行モード	通常モード
エアコン	主にOFF　※ヒートシータ使用
場所	主に市街地走行
定員	主に一人